高速公路、铁路客运专线、高层建筑、水电站等建设中对混凝土砂石骨料粒形、级配提出来了很高要求，特别是玄武岩(辉绿岩)碎石中的针片状含量，以前的单纯圆锥破或反击破加工工艺已不能满足要求，为此上海世邦机器有限公司推出了能很好满足各项技术要求的以VSI高效立轴冲击破碎机进行破碎和整形的较新破碎筛分工艺;VSI高效立轴冲击破碎机是生产高性能混凝土(C40以上)骨料(碎石)及优质石料的必备设备，通过该机整形后骨(石)料针片状不高于5%，可完整满足生产上述特种行业用高性能混凝土(C40~C80)骨料的技术要求。

　　在多年为高速公路成功提高砂石骨料生产线的基础上，上海世邦机器有限公司改进了传统砂石生产线，使用新型VSI冲击式破碎机作为主要设备。新型砂石骨料生产工艺流程主要设备: 1、GZD系列振动喂料机 2、PE系列深腔颚式破碎机3、PE重型细碎颚式破碎机或HPC液压圆锥破碎机4、PFW系列硬岩反击式破碎机5、YZS系列圆振动筛 6、VSI系列高效立轴冲击破碎机(石料整形机)。

　　上海世邦机器有限公司改进后的砂石骨料生产线，成功使用VSI冲击式破碎机，与传统生产工艺相比具有：

　　1. 卓越的石料整形能力，无论玄武岩、辉绿岩，还是石灰岩、安山岩均可达到针片状低于5%的水平，是其他破碎机械所无法比拟的，是国际、国内业界一致公认的生产石料粒形较好的机器设备;

　　2. 多整少破;减少了石粉的产生，也提高了易损件的寿命、降低了单位功耗;

　　3. 根据石料整形需要,吸收诺德伯格美卓(metso)、山特维克(sandvik)等国际知名公司设计理念性能达到国际水平;

　　在高速公路砂石骨料加工生产中，上海世邦机器有限公司研发制造的VSI高效立轴冲击式破碎机与HPC液压高效圆锥破碎机、PFW硬岩反击式破碎机、PE深腔颚式破碎机以及筛分洗选等系列设备配套，可设计推荐高速(高等级)公路、高速铁路、水电站、高层建筑、机场跑道、港口码头、市政工程等行业骨料生产的新型砂石破碎筛分生产工艺;该破碎筛分联合设备按安装方式分为固定式，半移动式(雪橇式)和移动式破碎站三种，其生产能力在30-500吨/时，成品粒度和级配根据用户需要而定，通常为0～40mm;所生产的成品骨料砂石级配合理、粒形良好、针片状颗粒含量可控制在5%以内，成功使用在郑西(郑州-西安)、武广(武汉-广州)、哈大(哈尔滨-大连)、京沪高速铁路客运专线，沈大、连霍、京珠、京沪、沪蓉、厦荣、大运、南百、厦成、广巴、沪昆、京承、二广高速公路，上海金贸大厦、北京奥运工程，小浪底水库、宝泉水库、红旗渠水库、葛洲坝田湾河电站等国家重点项目中。